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  • CBE-14ALCH電池包液冷測(cè)試機(jī)

    電池包液冷機(jī)是對(duì)P ACK 或電池簇及相關(guān)配件組裝完成后,進(jìn)行溫度控制的設(shè)備,設(shè)備配合 P ACK 充放電設(shè)備運(yùn)用以太網(wǎng)或者RS485通信聯(lián)調(diào);對(duì) PACK 和電池簇包括升溫和降溫控制;上位機(jī)本地?cái)?shù)據(jù)保存以及 MES 數(shù)據(jù)上傳,雙通道獨(dú)立,采用 P LC 控制;

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    廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
    產(chǎn)地:深圳市
  • CBE-14ALCF恒溫恒壓恒流工業(yè)冷凍機(jī)

    直冷(制冷劑直接冷卻):利用制冷劑(R134a等)蒸發(fā)潛熱的原理,在整車(chē)或電池系統(tǒng)中建立空調(diào)系統(tǒng),將空調(diào)系統(tǒng)的蒸發(fā)器安裝在電池系統(tǒng)中,制冷劑在蒸發(fā)器中蒸發(fā)并快速高效地將電池系統(tǒng)的熱量帶走,從完成對(duì)電池系統(tǒng)冷卻的作業(yè)。恒溫恒壓恒流工業(yè)冷凍機(jī) 目前通過(guò)直冷的冷卻方恒溫恒流高精密冰水機(jī)式基本在電動(dòng)乘用車(chē)上,典型的如BMW i3(i3有液冷、直冷兩種冷卻方案)。

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  • CBE-14ALCF恒溫恒壓恒流工業(yè)冷凍機(jī)

    直冷(制冷劑直接冷卻):利用制冷劑(R134a等)蒸發(fā)潛熱的原理,在整車(chē)或電池系統(tǒng)中建立空調(diào)系統(tǒng),將空調(diào)系統(tǒng)的蒸發(fā)器安裝在電池系統(tǒng)中,制冷劑在蒸發(fā)器中蒸發(fā)并快速高效地將電池系統(tǒng)的熱量帶走,從完成對(duì)電池系統(tǒng)冷卻的作業(yè)。恒溫恒壓恒流工業(yè)冷凍機(jī) 目前通過(guò)直冷的冷卻方恒溫恒流高精密冰水機(jī)式基本在電動(dòng)乘用車(chē)上,典型的如BMW i3(i3有液冷、直冷兩種冷卻方案)。

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  • CBE-14ALCF恒溫恒壓恒流工業(yè)冷凍機(jī)

    直冷(制冷劑直接冷卻):利用制冷劑(R134a等)蒸發(fā)潛熱的原理,在整車(chē)或電池系統(tǒng)中建立空調(diào)系統(tǒng),將空調(diào)系統(tǒng)的蒸發(fā)器安裝在電池系統(tǒng)中,制冷劑在蒸發(fā)器中蒸發(fā)并快速高效地將電池系統(tǒng)的熱量帶走,從完成對(duì)電池系統(tǒng)冷卻的作業(yè)。恒溫恒壓恒流工業(yè)冷凍機(jī) 目前通過(guò)直冷的冷卻方恒溫恒流高精密冰水機(jī)式基本在電動(dòng)乘用車(chē)上,典型的如BMW i3(i3有液冷、直冷兩種冷卻方案)。

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  • CBE-14ALCF恒溫恒壓恒流工業(yè)冷凍機(jī)

    直冷(制冷劑直接冷卻):利用制冷劑(R134a等)蒸發(fā)潛熱的原理,在整車(chē)或電池系統(tǒng)中建立空調(diào)系統(tǒng),將空調(diào)系統(tǒng)的蒸發(fā)器安裝在電池系統(tǒng)中,制冷劑在蒸發(fā)器中蒸發(fā)并快速高效地將電池系統(tǒng)的熱量帶走,從完成對(duì)電池系統(tǒng)冷卻的作業(yè)。恒溫恒壓恒流工業(yè)冷凍機(jī) 目前通過(guò)直冷的冷卻方恒溫恒流高精密冰水機(jī)式基本在電動(dòng)乘用車(chē)上,典型的如BMW i3(i3有液冷、直冷兩種冷卻方案)。

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  • CBE-14ALCF恒溫恒流高精密工業(yè)制冷機(jī)

    直冷(制冷劑直接冷卻):利用制冷劑(R134a等)蒸發(fā)潛熱的原理,在整車(chē)或電池系統(tǒng)中建立空調(diào)系統(tǒng),將空調(diào)系統(tǒng)的蒸發(fā)器安裝在電池系統(tǒng)中,制冷劑在蒸發(fā)器中蒸發(fā)并快速高效地將電池系統(tǒng)的熱量帶走,從完成對(duì)電池系統(tǒng)冷卻的作業(yè)。恒溫恒流高精密工業(yè)制冷機(jī) 目前通過(guò)直冷的冷卻方恒溫恒流高精密冰水機(jī)式基本在電動(dòng)乘用車(chē)上,典型的如BMW i3(i3有液冷、直冷兩種冷卻方案)。

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